推荐理由：这篇论文聚焦 T800 碳纤维缠绕低损伤工艺，揭示张力、速率对性能的影响，数据详实，为大尺寸复合材料壳体制造提供关键参考，具工程实用价值。

摘要：大尺寸固体火箭发动机复合材料壳体通常采用碳纤维/环氧树脂缠绕技术。缠绕过程中与纱辊摩擦作用显著损伤纤维，导致碳纤维复合材料壳体纤维强度发挥率不高，且碳纤维起毛、断丝等现象的损伤机理不明。因此，采用纤维缠绕设备，研究了缠绕张力、缠绕速率关键工艺参数对碳纤维束摩擦损伤及其复合材料性能的影响。通过对比磨损前后碳纤维束的拉伸断裂强力、NOL环复合材料的拉伸强度、毛丝量和表面浆膜形态评价了其磨损程度，并建立与力学性能之间的关系。随着缠绕张力的增大，碳纤维束的磨损程度逐渐加剧，而NOL环力学性能则呈现先增加后减小的趋势:当缠绕速率逐渐增大时，碳纤维磨损程度也增大，而断裂强力则是先缓慢降低，当大于某國值时，则快速下降，与NOL环拉伸强度趋势基本一致。所得纤维缠绕工艺关键参数及结论，可为大尺寸T800碳纤维复材壳体纤维强度发挥率的提升提供借鉴。

关键词：碳纤维:磨损:张力:速率:复合材料